Nasce Nuovo Bigster, l'inedito SUV ibrido: Dacia in grande

Bigster è il nuovo SUV ibrido di Dacia progettato per offrire robustezza e versatilità, questo lo rende perfetto sia per le famiglie che i professionisti. Con dimensioni generose e forme geometriche, il design punta all’essenziale, con un frontale verticale e massiccio che evidenzia il carattere da SUV. I cerchi in lega disponibili in diverse misure (17”, 18” e 19”) aggiungono un tocco di eleganza. Per le versioni di alta gamma, è disponibile una carrozzeria Bi-Tono, con tetto nero, una novità per Dacia. La vernice metallizzata Indigo Blue completa l'estetica, conferendo un aspetto distintivo e sobrio.

Spazio, comfort ed ergonomia, queste le parole chiave che contraddistinguono Nuovo Bigster. La plancia rialzata aumenta lo spazio per i passeggeri anteriori, mentre il quadro strumenti digitale (disponibile in due dimensioni) e il touchscreen centrale da 10,1” forniscono tutte le informazioni necessarie. Le diverse opzioni di consolle centrale offrono una scelta tra design basso, medio o rialzato, includendo funzionalità come braccioli refrigerati e caricabatterie wireless. I tessuti dei sedili sono progettati per resistenza e comfort, adattandosi a ogni versione.

Costruito sulla piattaforma CMF-B, il Nuovo Bigster offre un’abitabilità superiore nel segmento C-SUV. Con un eccellente isolamento acustico e un climatizzatore bi-zona, gli interni garantiscono comfort in ogni viaggio. Il bagagliaio offre il miglior volume del segmento, rendendolo perfetto per le famiglie.

La modularità 40/20/40 dei sedili posteriori permette di trasportare oggetti ingombranti senza compromettere il comfort dei passeggeri. La funzione Easy Fold facilita il ripiegamento degli schienali dal bagagliaio, mentre il tappetino di gomma del bagagliaio offre protezione e facilità di pulizia. Nuovo Bigster è dotato inoltre dell'esclusivo sistema di fissaggio YouClip. Semplice ed ingegnoso, consente di fissare differenti accessori della gamma in punti chiave dell’abitacolo, in modo pratico e sicuro, aumentando il comfort e la funzionalità a bordo.

L’accesso al Nuovo Bigster è semplificato dalla chiave Keyless Entry e dal portellone elettrico. Ogni versione include un touchscreen da 10,1” e climatizzatore bi-zona. La versione Journey offre sedili con regolazioni elettriche e supporti lombari, mentre le versioni ibride includono l’Adaptive Cruise Control.

Il Nuovo Bigster rispetta le normative europee GSR2 sulla sicurezza, con dotazioni come la frenata automatica d’emergenza e il riconoscimento della segnaletica stradale. La protezione della carrozzeria, realizzata con materiali resistenti, è ideale per le avventure all’aria aperta, mentre gli interni utilizzano materiali lavabili e durevoli.

Su Nuovo Bigster, DACIA adotta con orgoglio l’approccio Eco-Smart moltiplicando l’uso dei materiali sostenibili. Nel complesso, Bigster contiene circa il 20% di materiali plastici riciclati, ossia una percentuale superiore a quella generalmente riscontrata nell’industria automobilistica. 

Nuovo Bigster si avvale di Starkle®, il materiale inventato dagli ingegneri DACIA, utilizzato per la prima volta su Nuovo Duster. Starkle® contiene fino al 20% di polipropilene riciclato ed è utilizzato allo stato grezzo, senza vernici, riducendo così la carbon footprint derivata dal suo processo di produzione. Le protezioni inferiori laterali della carrozzeria e dei passaruota e alcune parti dei paraurti anteriore e posteriore sono realizzati con questo materiale, riconoscibile per l’effetto maculato.

Il Nuovo Bigster offre accessori unici:

• Bracciolo posteriore estraibile: Installato al centro della seconda fila, si trasforma in un pratico ed elegante zaino per avere sempre a portata di mano i propri oggetti personali.

• Organizzatore per sedile: facilita l'organizzazione degli oggetti nell'abitacolo, trasformando lo schienale del sedile anteriore in un ergonomico portaoggetti.

• Box da gancio: questo box viene
  montato sul gancio traino dell’auto, non penalizza l'aerodinamica e assicura quindi una guida parimenti silenziosa e comfort di carico e scarico.

• Nuovo Bigster è il primo modello a contare sulla nuova motorizzazione Full HYBRID 155, con la frenata rigenerativa abbinata alla forte capacità di recupero energetico della batteria e al rendimento del cambio automatico, permette di circolare in città fino all’80% del tempo in modalità 100% elettrica. Inoltre, il motore si avvia sempre in modalità 100% elettrica.

• Nuovo Bigster TCe 140. Questa motorizzazione mild-htbrid, disponibile per la prima volta nella gamma DACIA con questo livello di potenza, supporta il motore termico in fase di avviamento e accelerazione, ottimizzando il piacere di guida e consentendo di ridurre di circa il 10% il consumo medio (5,6l/100 km) e le emissioni di CO2 (129 g/km) rispetto ai motori termici di potenza equivalente. 

• Nuovo Bigster ECO-G 140. DACIA, leader indiscusso del GPL in Europa, offre l’alimentazione bifuel benzina-GPL su tutti i suoi modelli termici, con il nome ECO-G. Su Bigster, DACIA fa innovazione proponendo per la prima volta una motorizzazione che abbina alimentazione bifuel e sistema mild-hybrid da 48 V.

• Nuovo Bigster TCe 130 4x4. Nuovo Bigster è nato per uscire dai sentieri battuti, è dotato di Terrain Control con cinque modalità di guida, ottimizzando le prestazioni su terreni difficili. Il sistema di controllo della velocità in discesa (HDC) assicura una guida sicura in condizioni impegnative. 

In sintesi, il Nuovo Bigster di Dacia è un SUV completo, progettato per rispondere alle esigenze dei clienti, rimanendo fedele al posizionamento del brand “Best Value for Money”.